آموزش نکات و ترفندهاي رانندگي
درست بياموزيم، درست برانيم ...
درباره وبلاگ
اين وبلاگ به بررسي نکته‌‌ها و ترفندهاي آموزش رانندگي، قبولي در آزمون آيين‌‌نامه و شهر و دريافت گواهينامه و همچنين به بررسي رويدادها و اخبار روز در خصوص رانندگي و فرهنگ آن در کشور مي‌‌پردازد.
آرشيو وبلاگ
آمار وبلاگ
  • افراد آنلاین : ۱
  • بازدید امروز : ۸
  • بازدید دیروز : ۳۲
  • بازدید این هفته : ۱۰۱
  • بازدید این ماه : ۵۴۷
  • بازدید امسال : ۱۱۶۹۸
  • بازدید کل : ۶۴۷۴۹
  • تعداد پست ها : ۳۸
  • تعداد نظرات : ۴۹

یعنی بی‌‌موقع و نابجا دنده را زیاد و کم کردن (دنده مستقیم و دنده معکوس) که این مسئله فقط برای ماشین‌‌های دنده عادی (غیر اتوماتیک) اتفاق می‌‌افتد که راننده باید به موقع دنده را زیاد و کم کنه.
هر دنده‌‌ای یک سرعت حداقل (minimum) و يک سرعت حداکثر (maximum) دارد که رانندگی با سرعتی کمتر و بیشتر از حداقل و حداکثر برای ماشین ضرر دارد.

توجه داشته باشید که سرعت تعویض دنده در ماشین‌‌های مختلف اندکی فرق میکنه و نمي‌‌شود از یک فرمول ثابت برای همه‌‌ی ماشین‌‌ها استفاده کرد چون زمان لازم برای دنده عوض کردن به قدرت موتور و تعداد دنده‌‌های ماشین و خالی یا پر بودن ماشین و شیب مسیر حرکت بستگی دارد. (سربالائی،سرپائینی،جاده افقی)
اگر با افزایش سرعت، راننده به موقع دنده را تعویض نکند باعث بالا رفتن دور موتور می‌‌شود و رانندگی با دور موتور بالا برای موتور بسیار ضرر دارد چون باعث اصطکاک و استهلاک شدید قطعات گرانقیمت موتور مثل میل‌‌لنگ، یاتاقان‌‌های میل‌‌لنگ، پیستون‌‌ها، رینگ‌‌های پیستون‌‌ها، دیواره‌‌های سیلندرها و غیره می‌‌شود. مخصوصاً اگر روغن موتور بی کیفیت، کثیف و کهنه باشد و فیـلتر روغن هم غیر استاندار یا کثیف و کهنه باشد.
پس بسیار مهم است که راننده یاد بگیرد به محض اینکه سرعت به حد کافی بالا رفت دنده را عوض کند که فشار به موتور وارد نشود.
دور موتور نباید از حدود 3500 یا حداکثر 4000 دور در دقیقه بالاتر برود چون علاوه بر فرسایش سریع موتور باعث بالا رفتن مصرف سوخت هم می‌‌شود. زيرا رانندگی با دور موتور و سرعت مناسب اسمش "سرعتِ اقتصادی" هست که در اون سرعت میزان استهلاک و مصرف سوخت کم هست و با سرعت خودرو هم تناسب دارد.
در بعضی ماشین‌‌ها روی کیلومتر شمار یک علامت‌‌هايی هست که جای دنده عوض کردن را نشان می‌‌دهد.
رانندگی با سرعتی که باید دنده تعویض بشود اگر به مدت طولانی باشد برای موتور ماشین ضرر دارد.
همه‌‌ی وسیله‌‌های نقلیه یک سرعت اقتصادی دارد و سرعت اقتصادی برای ماشین‌‌های سواری معمولی حدود 80 تا 90km/h می‌‌باشد و بیشتر از آن دور موتور بالا می‌‌رود و مصرف سوخت و استهلاک هم به شدت بالا می‌‌رود.
یک راننده خوب باید وقتی در سکوت رانندگی می‌‌کند (ضبط خاموش، صدای بیرون کم و سرنشینان ساکت هستند) سرعت مناسب برای هر دنده را پیدا کند و به خاطر بسپارد تا وقتی که ضبط ماشین روشن باشد و فضای رانندگی شلوغ باشد بتواند با یک نگاه یک ثانیه‌‌ای به سرعت سنج یا دور موتور سنج تشخیص بدهد که وقت تعویض دنده هست یا نه تا دور موتور زیاد یا کم نشود و به موتور فشار وارد شود.
پس یک راننده‌‌ی حرفه‌‌ای می‌‌داند کجا چه دنده‌‌ای را انتخاب کند و کي دنده عوض کند و کی دنده معکوس بزند.

البته شیب جاده، خیابان و سنگینی ماشین بسیار مهم در زمان لازم برای دنده عوض کردن ماشین می‌‌باشد.
مثال :
شما با چهار سرنشین در سربالايی با دنده 3 دارید رانندگی می‌‌کنید و سرعت می‌‌رسه به 60 کیلومتر اگر در جاده‌‌ی افقی بودید راحت دنده را عوض می‌‌کنید و سرعت را افزایش می‌‌دهید، اما در سربالايی بوديد، دنده چهار، اما می‌‌بینید ماشین کشش ندارد و باید خیلی روی گاز فشار بدهيد تا سرعت به آرامی زیاد شود یا اصلاً سرعت زیاد نمی‌‌شود چون شیبش زیاده یا حتی بدتر از این، یعنی سرعت با دنده چهار شروع به کاهش می‌‌کند چون سربالايی تنده و ماشین هم سنگینه‌‌، اینجا باید دنده رو 3 کنید و حتی اگه نیاز شد دنده رو به 2 یا یک کم کنید.
پس یک راننده‌‌ی حرفه‌‌ای و خوب می‌‌داند کجا و چه موقع از چه دنده‌‌ای استفاده کند که به موتور ماشین فشار وارد نشود.



برچسب ها : دنده‌‌ي بيجا يعني چه ، رانندگي ، تعويض دنده ، ميل‌‌لنگ ، ياتاقان‌‌هاي ميل‌‌لنگ ، پيستون‌‌ها ، رينگ‌‌هاي پيستون‌‌ها ، روغن موتور ، فيلتر روغن ، دور موتور ، مصرف سوخت ، کيلومتر شمار ، دنده 3 ، دنده چهار ،
سه شنبه ۱۷ شهريور ۱۳۹۴
مدرس رانندگي
ارسال نظر
نام شما :
آدرس وب سایت :
پست الکترونیک :
پیام شما :
کد امنیتی :